京都観光の要!京都市内を走る電車を知っておこう!

京都旅行へ行く前に知っておきたい京都市内の電車事情をご紹介します。年中人の多い京都では、電車をいかにうまく使いこなすかがスムーズな旅程を実行する肝になります。

東京や大阪と比べると京都の路線は非常にシンプルなので、少し予習しておくだけでも旅行の計画が立てやすくなります。

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市営地下鉄

烏丸線

京都市街を南北に貫くメインストリート「烏丸通(からすまどおり)」の地下を走る路線。京都駅からも乗ることが出来ますが、沿線沿いに名所が少ないため観光客の人はさほど頻繁に利用することはないかもしれません。

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東西線

京都観光の要となる路線が東西線です。京都市内を北西から南東に向かって斜めに通る電車で、沿線には観光地の起点となる駅が多く、他の電車との乗り換えも便利。繁華街へのアクセスも良好です。比較的新しい路線のため全駅ホームドアが設置されています。

まだ詳細な予定は立てていないけど宿だけ確保しておきたい、という人は東西線沿線のホテルを予約しておけば間違いありません。

市営地下鉄は万年赤字経営が続いており、初乗り運賃は210円とかなり高めです。地下鉄乗り放題チケットは600円なので3回乗れば元が取れます。

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JR線

JR線

photo by Victor Lee

東海道線(京都線、琵琶湖線)

東京から神戸までを新幹線と並行して走る路線が東海道線です。京都駅から大阪方面は京都線、滋賀方面は琵琶湖線と呼ばれます。長岡京駅を除くと特に沿線に有名な観光スポットはなく、旅行者が利用することは少ないでしょう。

新快速であれば、JR大阪駅(梅田)から京都駅まで35分、滋賀の草津駅から20分、大津駅から10分と隣県の中心地からも素早くアクセスできるため、京都で宿が確保できない場合は大阪、滋賀の沿線を当たってみるのも一つの選択肢です。

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山陰本線(嵯峨野線)

京都駅を起点に山口県下関まで続く長距離路線が山陰本線です。園部駅までの区間は嵯峨野線と呼ばれており、京都駅から嵐山へアクセスするのに利用できます。

有名なトロッコ列車も嵯峨野線から乗り換える人が多いですが、トロッコ亀岡駅の最寄りはJR亀岡駅ではなく馬堀駅なので少し注意が必要です。

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奈良線

その名の通り、京都から奈良へ向かう路線。宇治周辺までは後述の京阪線と並走しています。沿線には東福寺、伏見稲荷、平等院と著名な観光地が並び、京都駅南部の観光に活躍します。

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京阪線

京都の出町柳駅から大阪の淀屋橋駅を結ぶ路線で、宇治線などいくつかの支線があります。京都駅より北側では鴨川周辺の地下を走行しているため、観光客からみると地下鉄と勘違いしやすいかもしれません。

京都市街の東側を南北に走っており周辺には観光地がたくさんありますが、京都駅からは離れており乗り換えるには東福寺駅まで移動しなければならないのがネック。三条駅で東西線と乗り換えるようなプランをうまく立てるのがポイントです。

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京阪京津線

京阪京津線は滋賀県と京都を結ぶ路線で、上で紹介した地下鉄 東西線と乗り入れ運転を行っています。御陵(みささぎ)駅で滋賀方面と六地蔵方面(醍醐寺など)に分かれます。山科駅には東西線、京津線双方の駅がありますが、京津線の駅で下車した場合の方が高くつくため注意が必要です。

京津線は車体が水色で東西線の車両とは見分けがつきやすいので、山科や醍醐寺へ向かう際には水色の地下鉄には乗っては行けない、ということを覚えておけば良いでしょう。

京福電鉄

嵐電

嵐電の緑の車両

嵐電 photo by 海爾渥 / Hairworm

その名の通り、主に嵐山観光に使われる路線です。嵐山にはJRや阪急の駅もありますが、それぞれの駅は少し離れており、一番中心部に近いのが嵐電の駅になります。また帷子ノ辻(かたびらのつじ)駅から伸びる北野線という支線沿いには、仁和寺、龍安寺、金閣寺と世界遺産がそろい踏み。とても小さい電車ですが京都を代表する路線といえるでしょう。

運賃は一律210円。鎌倉の江の電と姉妹提携していることでも知られています。

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叡山ケーブル・ロープウェイ

延暦寺があることで有名な比叡山へ上る路線です。叡山電車 八瀬比叡山口駅から乗り換えになります。京都中心部では唯一ICカードに対応していないので注意が必要です

叡山電鉄

出町柳駅から比叡山、鞍馬方面へ向かう路線。貴船神社、一乗寺など通好みの落ち着いた観光地を通ります。元は嵐電を経営する京福電鉄の一部でしたが、現在は京阪電車の子会社となっています。

京都駅からはかなり遠いため、この電車を使った観光はしっかりとした計画を組んでおく必要があります。

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阪急電鉄

渋い色合が特徴の阪急京都線は、京都一の繁華街 河原町駅から大阪の梅田駅を結んでいます。四条大宮駅からは嵐山方面へ向かう支線もあります。

京都駅を起点とする観光客にはあまり縁がありませんが、大阪方面から新幹線を使わずに京都へ行くなら阪急線がおすすめです。途中で乗換駅をいくつも通るため、京都の広範なエリアへアクセスできます。運賃もJRより安いです。(ただし所用時間はJRの方が短い)

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近鉄電車

京都駅から奈良方面へと向かう電車が近鉄奈良線です。京都駅の南側では一部京阪線と並走しています。観光目線で言うと、東寺へ向かうとき以外はあまり利用しないでしょう。

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嵯峨野トロッコ列車

トロッコ列車

photo by cotaro70s

嵐山〜亀岡の区間を走る観光路線がトロッコ列車です。嵐山から亀岡へトロッコで向かい、亀岡からは舟で保津峡を嵐山へ下る(保津川下り)、というのが王道ルートになります。

紅葉シーズンは競争率が半端ではなく強運の持ち主でないと乗ることは出来ませんが、新緑のシーズンならガラガラのトロッコから美しい若葉を堪能できるので、ぜひ春に乗ってみることをおすすめします。

どうしても紅葉シーズンに乗りたい場合は、亀岡→嵐山方面のチケットを狙うのがポイントです。上述の通り嵐山から亀岡へトロッコで向かった後、舟に乗って戻ってくる、というのが人気ルートのため、逆方面の方が競争率は低いためです。

空きがあれば当日券も買えますが、事前予約が基本です。WEBから簡単に空席確認ができるため、空きを確認した後JRの緑の窓口でチケットを予約するか、あるいはJR西日本 電話予約サービスに電話をかけてチケットを確保しましょう。

ICカードの対応状況

2016年になってこれまでICカードに非対応だった路線でも続々とICカードが利用できるようになり、現在叡山ケーブル・ロープウェイを除くすべての電車、バスでICカード(SUICAなど他エリアのカードも含む)が使えます。

ただ路線によってはチャージ機が設置されていなかったりと、まだ注意が必要な点があります。京都のICカード事情については↓の記事で解説しています。

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京都で利用できる交通系ICカード、またそれらを利用する際の注意点について詳しく解説します。
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